北京至深圳高铁故障 40度高温上千乘客被闷2小时

一刀斩到菊花开
2016-08-13 发表
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12日中午,由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障,突然停电停车,车厢内闷热不堪!



乘客被焖车厢两小时,光着膀子还不停流汗。



由于高铁停驶,且无法开门开窗,密闭的空间中,人们只能靠脱衣解暑。



车内停水停电,不能开门,车内将近40度,好几位乘客发生不良反应。



车上矿泉水卖光了,车停在桥上大家都下不去,车里的已经快闷出问题了。


在这样的高温和暴晒共同作用下,车厢温度更是达到了40摄氏度。伴随着停电高铁还出现了停水的情况。这让本就热的虚脱的人们更加雪上加霜。随着停电时间的持续有人开始强行打开车门。


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  • 2016-08-13 发表 [寂寞]发表
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  • 2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    男的可以脱衣服,女的更难受了

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  • 猫(3)
    2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    苦的!

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  • 扑(4)
    2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    设计缺陷啊

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  • 猫(5)
    2016-08-13 发表 [寂寞]发表
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  • 2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    设计缺陷不可怕、可怕的是这种缺陷造成严重影响后、全车的列车员居然不想办法解决下高温高热对顾客的影响、及幼儿老人的生命安全。也不想办法往桥两边疏散乘客,门居然是乘客实在忍受不了自己打开的。

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  • 猫(7)
    2016-08-13 发表 [寂寞]发表

    求科普:日本设计的高铁遇到这样的情况也会这样吗?


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  • 扑(8)
    2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    考虑女人的感受了吗

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  • 2016-08-13 发表 [寂寞]发表
    下车比在车上闷死了强。[来自猫扑手机客户端]

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  • 扑(10)
    2016-08-14 发表 [寂寞]发表
    我来帮他们说:度秒如年

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  • 猫(11)
    2016-08-14 发表 [寂寞]发表

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  • 2016-08-14 发表 [寂寞]发表
    不是列车员不作为,是高压政策下,你做对了不一定奖你,你做错了一定罚你,再说了车门打开不可控因素太多[来自手机网页版]

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  • 2016-08-14 发表 [寂寞]发表
    不是列车员不作为,是高压政策下,你做对了不一定奖你,你做错了一定罚你,再说了车门打开不可控因素太多[来自手机网页版]

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  • 扑(14)
    2016-08-14 发表 [寂寞]发表
    可怜的孩子一定热坏了

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  • 2016-08-14 发表 [寂寞]发表
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  • 扑(16)
    2016-08-14 发表 [寂寞]发表
    管理问题

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  • 猫(17)
    2016-08-15 发表 [寂寞]发表
    应急措施呢?

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  • 扑(18)
    2016-08-15 发表 [寂寞]发表

    这个问题有关部门应该重视,并改进现有列车,这确实是很大的隐患


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  • 猫(19)
    2016-08-15 发表 [寂寞]发表
    那些说好的应急措施呢?

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  • 扑(20)
    2016-08-15 发表 [寂寞]发表
    小孩看着都可怜,照片中看还有男的脱得只穿个内裤,尼玛太恶心了吧,车上那么多女人孩子。

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