暑运彰显铁路服务质量

筱敊
2016-08-15 发表
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截至7月31日,全国铁路旅客 发送量达26877.7万人次,同比增长8.5%。其中,动车 组旅客发送量突破1亿人次大关,达到13814.3万人次,占铁路旅客发送总量的51.4%,日均发送445.6万人次,同比增长26.9%。  从2008年我国第一条高速铁路 京津城际开通,到现在“四纵四横 铁路网 初具规模,极大地方便了旅客的出行。上月,《中长期铁路网规划》的发布,规划将我国“四纵四横”高速铁路网提升为“八纵八横”,“八纵八横”高速铁路网建成后,可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈,届时省城市民出行将更加方便。我们都知道,当前我国西部的铁路网是相对匮乏的,而“八纵八横”的形成,将打破这一局面,促进西部与发达区域的沟通和联系,极大地方便了西部人民的出行。
众所周知,为满足人民群众日益增长的出行需求,铁路年年都会调图,每一次调图都会对现有运行图进行优化、对运能进行提升,使旅客出行更加方便快捷。如今年5月15日的调图中,旅客列车较原图增加近300对,实现“公交化”的开行密度,多地曾开高铁 动卧列车,满足旅客夜间出行需求;同时,增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三、四线城市站点,方便沿线群众出行;并围绕满足旅游需要,增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。可见,铁路版图日趋合理的调整,为人民勾画出了更为便利的出行蓝图。
今年来,铁路客运 部门针对旅客需求,便民措施可谓眼花缭乱般纷至沓来,从网络售票、售票期延长、免费WIFI、铁路“餐饮品牌”和“流动书屋”等,再到近期的ATM售票,一桩桩、一件件无不体现着铁路服务的进步。
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