交通黑科技不只有巴铁自己

科技前沿bt
2016-08-19 发表
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#交通黑科技不只有巴铁自己#

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交通史上曾经有过各种开脑洞的奇思妙想

  

 
这个大家伙居然真实出现了!


这几天大家的手机想必被“巴铁”二字刷屏!这个横空出世的庞然“怪蜀黍”引起大家极大兴趣,有人认为它是科技创新重大进步,将有效改进城市交通;也有人指出这是“民科”的异想天开,是一场融资骗局。

但不管怎么样,这个起初被认为只存在于图纸上的东西,毕竟真实出现了,连广大国外网友都纷纷加入了热议大军!对于这么“高科技”的科研成果,作者当然不敢妄加评议,我们现在能做的,是一起来回顾一下人类交通梦想史上,还曾有过哪些奇思妙想的突破(黑科技)。

 

    “巴铁”属于啥:公共交通,还是金融理财?

作为一名文科出身的作者,对于科学技术含量太高的新闻,一向不明觉厉、敬而远之。但是,几天前,“巴铁”正式亮相秦皇岛北戴河区进行综合实验的消息一出来,虽然身为理工小白,作者还是迅即一个激灵,立马详细通读了新闻的每一个细节,确认自己没有看错:这个横跨两个车道、高4.8米、下层悬空、自重60吨的“钢铁侠”,确实、真的、上路了!虽然只是“综合实验”。

新华社的稿件中,在“巴铁”之前用了“我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权”这样的定语。似乎有理由为这个城市交通“治堵神器”的诞生而欢呼。但很快,不同的声音也随之出现,比如设计师是小学毕业的“民科”、其投资公司是个融资公司、有可能是第二个“e租宝”等等。

一名严谨的专业记者,对于自己不熟悉的领域不会贸然发声。那么这到底是属于哪个领域的话题呢?有人已经总结了:“这个话题你以为它属于‘城市规划’、‘公共交通’或者‘科技创新’领域,其实它属于‘钓鱼’、‘P2P’、‘理财’、‘众筹’,因为还没出事,所以还不能说它属于‘金融诈骗’。”

众多技术流网友从结构力学、转弯半径、高度限制、道路承重等多个方面论证了这个“龙门吊2.0”的现实不可能性,也有人认为新技术的诞生难免要面对争议,人类就是在无数开脑洞的设想中一次次进步的,因此要鼓励不要泼冷水。

就像“巴铁”制造商的董事长说的:“飞机还没有发明前,谁会想到一块铁会在天上飞?可现在,用这些钢铁建造的飞行物,不仅能上天,还能登月,甚至飞到更远的星空。”

谈到梦想,果然话题就容易得多了!

 

    “齐柏林飞艇”与“西雅图超音速”

对于未来的交通,我们一直都充满了各种奇思妙想,并一直勇敢地进行着各种实验。这些设想与实验有的成功了,所以我们用火车代替了马车,还实现了飞上天空的梦想;也有一些设想仍然停留在设想阶段,更有一些让我们付出了沉重的代价。

喜欢音乐的人不会不知道“齐柏林飞艇”,就好像喜欢体育的人不会不知道“西雅图超音速”。

然而你以为齐柏林飞艇只是一个20世纪最为流行的重金属摇滚乐队,而西雅图超音速也只是一个曾创下辉煌的NBA总冠军球队吗?其实这两个名字还记录了人类交通史上的伟大探索与挫折。

比莱特兄弟的飞机更早,人类尝试了利用飞艇飞行。飞艇是一种像纺锤一样的巨大气囊,里面充满氢气或氦气。1900年,德国的退役将军菲迪南德·齐柏林制造了世界上第一架硬式飞艇。1929年,飞艇第一次环球飞行成功。在上世纪2030年代,美、日、法等国相继建造了数百艘飞艇。1937年,在成功往返美欧之间10余次后,德国制造的大型飞艇 “兴登堡”号在着陆时,因静电火花引起氢气爆炸,35人遇难。随着这一事故的发生和第二次世界大战的爆发,民用飞艇彻底退出了历史舞台。

1937年5月6日,兴登堡号飞艇在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时,突然起火爆炸。


超音速客机也是人类一度实现过的交通梦想。交通史上曾有过两种超音速客机:英法联合研制的协和飞机,和苏联的图-144。它们都诞生于1969年。肯尼迪时代美国也曾试图研制超音速客机,后来因为种种原因放弃。为什么西雅图的球队叫超音速?因为西雅图是波音公司的总部所在地。



这是拉风的超音速客机


197363日,图-144在参加巴黎国际航空展览时,突然坠毁,机上人员全部遇难。这是超音速客机第一次发生重大事故。它使苏联推迟了该机交付民航使用的时间表。20007月,法航的一架协和式飞机在巴黎戴高乐机场起飞两分钟后坠毁,共有109人在事故中遇难。20031024日,协和式飞机执行了最后一次飞行,全部退役。安全性并不是超音速客机淡出的主要原因,主要是这家伙太贵了,据说从巴黎到纽约的票价是8000美元。同时还有能耗高、噪音大等问题。与“飞艇”一样,“超音速”也仅是留给我们一个乐队或者球队的名字,作为探索与尝试的纪念。



     

这一群是齐柏林飞艇乐团,长得就是一幅重金属摇滚模样


 

墨绿色是西雅图超音速的标志色。虽然这群人看上去比较囧,但考虑到它拍摄于1979年,超音速拿到NBA总冠军的那年,就别要求太多了。现在这支球队交俄克拉荷马城雷霆队。



    梦想还是要有的

拥有更为便捷、高效、安全的交通,一直是人类的不懈追求。虽然很多设想看起来并不容易,但梦想还是要有的,万一实现了呢?

在一些技术乌托邦式的想象中,未来的交通无比发达。很多科幻影片中可以看到,城市立体交通密集而有序,汽车、滑板或各类悬浮式的飞行器随意飞翔。

而且说起敢想,“今天对 50 年后的想象绝没有 50 年前对今天想象来得精彩。”1939年的美国世博会上,年轻的通用汽车公司建造了一个名为“未来世界”的展馆。当时排队参观的人甚至超过上海世博会的队伍。人们都对未来的交通充满兴趣。当时的通用就设想了20年后汽车会实现无人驾驶。如今快420年了,无人驾驶还只是个概念。



   
1939 年,世博会上排队进入通用公司 Futurama 展馆的人流


人类的技术进步与突破,有时候是突飞猛进式的;但在大部分时间里,科技的进步并没有我们想象的那么快。今天的我们越来越清醒,能够意识到能力之有限。看看我们今天对于未来交通的想象,也依然还只是自动驾驶、飞行汽车等等。

城市的发展让拥堵成为很多人的梦魇,我们迫切需要改变这种情形。就算是眼下备受争议的“巴铁”,作为一种造价远低于地铁的快速交通方式,类似的创意已经提出多年。尽管现在网友们指出了其各种不靠谱,但在未来交通进入智能时代、技术瓶颈突破以后,也并不是不可能实现的任务。只是梦想可以很大胆,然而要照进现实,仍需要脚踏实地一步步实验推进。


人类对未来交通有各种设想

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