想买平行进口车?那和4s店的车区别大吗?

彼岸花开lucky
2016-08-22 发表
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想买平行进口车?那和4s店的车区别大吗?

关于这个问题也是很多人经常会问到的。到底除了价格的区别还有没有其他的?答案是肯定会有,那就从外观开始讲吧。

1.外观差别很明显

举一个比较明显的例子,丰田2700(就是现在的丰田普拉多)是平行进口车中的销量大户,需求量很大。一个原因肯定是便宜,花在4s店买乞丐版的钱能买到一辆中高配当然不错。另外一个原因就是外观,中东版的2700比国内的看上去霸气的不是一点点(当然这个是仁者见仁的)。两者之间外观最大的差别就在于中东版配有外挂备胎,而一汽丰田版的备胎处于车尾下方,而外挂备胎显然更加符合其硬派SUV的风格。其他一些小区别主要就在车内配置、尾灯、越野踏板和中控大屏上了。

别的车型也或多或少会有一些区别,比如保时捷帕拉梅拉的转向灯,本田奥德赛的发动机和第二排座椅等等。

2.不改不行,改了还难受

再来看一些让人比较闹心的差别,我们都知道每个国家都是依照当地不同的法律来生产制造车辆的,但无论是“美规版”还是“中东版”,这些车在进入中国的第一件事就是“拆”和“改”。因为不符合国内车管所的规定,是不允许上牌照的。


美规车清一色的英制仪表是妥妥的事,如果不改的话估计在不经意间就要吃到超速的罚单了;还有自从看了平行进口车的多媒体界面后,妈妈就再也不用担心我的英文了。水平高点的可以不用刷中文,偶尔还能跟副驾的顺便装个B。可大多数人还是接受不了啊亲,没办法还得刷。可这一刷不要紧,有些车载系统界面就会卡的你不要不要的;再有刚来的新车还没开上就要被拆发动机那是常有的事儿,由于每个国家使用的燃油标准不一样,厂家会在出厂之前对发动机进行针对性的调校。假如把为美国燃油调校的发动机不作更改拿到中国直接使用,在发动机性能上就会大打折扣,甚至还会产生过多的积碳。

3.售后服务上也是不同的

为什么同样的车型平行进口比4s店卖的便宜好多可还是会有人在4s店买呢?这是土豪跟钱过不去吗?我想应该不是,很多人抵触平行进口的原因是因为没有4s店那样的售后保障,本来就是属于个“外来者”,不知道哪天再弄个水土不服,犯了毛病都没地方找人质保去。这个问题在之前尤为明显,导致很多人想买却又不敢买。但如今已经有了很大的改善,许多4s店已经从开始的不待见平行进口车变得很乐意给它维修保养了,毕竟没有人会真跟钱过意不去吧。还有一些平行进口商会和当地规模较大的修理厂联系合作,让指定的修理厂作为他们的售后保养地方。

其实平行进口和二手车有着类似的地方,都是从不被接受到现在慢慢被认可。如果你也可以接受上面所说到的一些问题,便宜好多的平行进口车也不失为一种很理性的消费。

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