谁在引领未来10年汽车发展趋势?

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2016-08-23 发表
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前不久,在上海新国际博览中心举行的“未来汽车开发者大会”上,来自国内汽车行业专家、企业家热议未来10年汽车工业发展的新趋势,大家达成的共识是未来汽车是电动化汽车。有行业人士表示,汽车是一个大消费品,涉及到人的生命和财产安全,而它的制造从研发到供应到过程控制、生产、质量,到最终市场销售和服务,是一个要求严苛的完整过程。
既然是消费品,就离不开消费者关注的空间、动力、操控、油耗、舒适性等指标的评判。从汽车网站给出的消费者口碑调研看,插电混动SUV唐在这些指标上,都以较大的优势领先,成为未来新能源汽车的“开路先锋”。

从乘联会公布的7月数据也可看出,插电混动SUV唐以单月3032辆的销量,又一次领跑国内新能源汽车市场,获得口碑与销量的双丰收。2016年1-7月,唐累计销量22166辆,在整个新能源市场中遥遥领先,几乎是第二名销量的一倍。
正如未来汽车开发者大会上业内专家们讨论的一样,插电混动SUV唐的成功,反映了比亚迪在整个插电混动SUV体系的成熟。从产品企划,研发,到零配件采购、生产制造,再到销售、服务,唐可谓集比亚迪新能源技术之大成。
同时,比亚迪唐也是第一款参加环塔拉力赛的新能源赛车,以冠军成绩征服环境恶劣的越野赛道,充分证明了插电混动SUV唐的品质实力。
 
在会上,有业内人士分享一个案例,前两年在德国柏林CTI的会议上,参会的1200个代表,用按键的方式表达对未来汽车动力传动总成的预测,统计的电子按键投票结果是:到2030年每辆汽车至少搭载一台电机做驱动,这是汽车电动化的大趋势。
这里就不得不提及比亚迪前瞻布局,插电混动SUV唐上市于2015年6月,其动力来源于一台2.0T发动机以及前后两台电机,等于整车有了三个驱动“心脏”。可以说,当别人还在讨论的时候,比亚迪唐已经在飞奔了。
插电混动SUV唐全力加速的时候,电机和发动机协同工作,最大功率为371千瓦,最大扭矩为820牛·米,可实现4.9秒的百公里加速,媲美众多百万级的豪车。再加上全时电四驱技术,让插电混动SUV唐的稳定性、安全性和通过性在市场中表现优异。
这也不难理解,为何唐的销量和口碑能一路看涨,甚至成为大家讨论未来新能源汽车的一个潜在模版。从某种意义上说,唐的热卖也是反应了未来新能源车的一种趋势,更快,更稳,更节能。

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    2016-08-23 发表 [寂寞]发表

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