这些轮胎使用误区,你get了吗?

黑分岁月
2016-08-24 发表
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#这些轮胎使用误区,你get了吗?#

轮胎对于汽车来说,就像人的鞋子一样,穿着不舒服,怎么可以行万里路呢?再说,轮胎是汽车接触地面的部分,充当着驱动、减震、制动、载重等责任,若有问题发生,很容易造成严重事故。特别是轮胎的一些使用误区,会潜移默化地损伤你的轮胎。
误区一:轮胎上标注的数值就是轮胎标准气压?

轮胎上一般都会标注轮胎的气压值,很多人都将这个数值作为轮胎标准气压,实际上这是个误区。因为每辆车的重量是不一样,如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力,那当然不适合。正确的方法是应该按照车辆说明书中所标注的气压值来充气,并且定期检查胎压,确保驾车的安全。
误区二:扁平率低的好于高的?

对于扁平率高好还是低好,这需要根据驾驶者的爱好决定。对于喜欢操控性的车主来说,扁平率低的胎是他们的首选,安全系数也比较高,但舒适性会降低,也比较容易发生撞击起鼓。但是对于大部分车主来讲,还是比较关注舒适性、耐用性的,所以舒适度比较高的扁平率相对高的是他们的主要选择。
误区三:根据里程数更换轮胎?

按里程数更换轮胎并不是那么绝对的事情,毕竟每辆车的行驶环境、频率,以及驾驶者的驾驶习惯是不同的。因此我们更换轮胎不但要看里程数,还要看轮胎花纹的深度和使用的年限。
此外,当您发现轮胎磨损至胎面磨耗标志(胎面花纹沟中,圆周不少于6处,胎侧以“△”图案作为指示标记)时,表示轮胎的操控性及安全性已不能保证,此时您就应该尽快更换轮胎了。
误区四:更换轮胎不需要做动平衡?
许多车友在更换轮胎后,觉得不必要做动平衡。但是车轮是由轮胎和轮毂组成,更换轮胎后容易造成各部分的质量分布不均,当车轮高速旋转的时候,就会出现“动不平衡”状态,导致出现车辆抖动和方向盘震动现象,所以更换轮胎后,做动平衡是有一定必要的。
误区五:轮胎出现破损就应该更换?

直径小于6mm的胎面刺穿可以采用合适的方法进行修补,但直径大于6mm的胎面刺穿和任何胎侧刺孔绝对不可以修补,否则将成为安全隐患,应立即更换。
另外,由于胎面橡胶较厚,所以由于路面刮蹭导致胎面橡胶较轻微刮伤是不影响轮胎继续安全使用的,但还是因适当避免以增长轮胎的使用寿命。
以上就是为您安利的五大轮胎使用误区,希望广大车主关注轮胎使用状态,确保行车安全。
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