动真格,谁怕谁,新迈腾来了又奈何?——全新帕萨特全面VS新迈腾

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2016-08-24 发表
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帕萨特和迈腾,作为同样备受瞩目的B级德系车,因多变的角色、fashion的外观、宽敞舒适的驾乘空间,无论是用于商务还是家庭,绝对是成熟稳重商务男的驾车首选。同为大众家族B级车的标杆,两兄弟间的竞争也从未停止过,继上汽大众新款帕萨特在今年1月份上市后,迈腾也在前不久上市,兄弟间尖对麦芒的较量,最终的结果却成了准车主们抓狂的事情,到底帕萨特和迈腾该选谁,一时间让准车主们难以抉择。究竟帕萨特和迈腾该选谁,相信,看完这篇文章你心里更有准儿。

外观方面:新款帕萨特采用的是美版Passat的外观造型,扁平化的设计、晶钻双翼全LED前大灯组、晶棱立体式LED尾灯、新的尾标命名方式和双边双出的排气管,让整个外观造型的时尚感提升了一大截,可谓是颜值的担当,“小辉腾”之称也名副其实。而迈腾的外观造型相信大众都非常熟悉了,经典的大众前脸,稳重大气的风格,与新款帕萨特相比时尚感的确是差了一些哦!

内饰方面:新款帕萨特焕然一新,年轻运动时尚范,商务气息也更加浓厚,更多平直的线条、镀铬装饰条,令人眼前一亮。新款三幅式平底方向盘、更具层次感的中控台、更高分辨率的液晶屏幕等,不得不说,营造出一种高大上的品位。而迈腾在内饰方面的年轻运动化设计就略显单调了。

动力方面:新款帕萨特380TSI DSG至尊版与迈腾2015款改款2.0TSI旗舰型搭载的均是2.0T发动机,不过,前者是第三代EA888系列TSI发动机,最大功率162KW,最大扭矩为350N·m,匹配7挡双离合变速箱;后者还是第二代EA888系列TSI发动机,最大功率147KW,最大扭矩为280N·m,匹配6挡双离合变速箱。相比之下,新款帕萨特380TSI DSG至尊版动力更强劲。

讲真格,新迈腾来了又奈何?帕萨特和迈腾哪个好?——数据说话。在过去的2014年、2015年销量,帕萨特连续突破20万辆,在国内的B级车市场,已经稳居销量冠军宝座多年。而迈腾显然没有此光环,虽然相比其他中级车销量仍然不算坏,但始终无法撼动帕萨特的霸主地位,在2015年销量上更是差了4万多辆,帕萨特可谓风光尽显。如今新款帕萨特又是领先一步上市,并在外观、配置、动力等方面都有所升级,进一步提升了产品竞争力。

帕萨特和迈腾怎么选,毫无疑问,帕萨特,你值得拥有。

 

 

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