货车司机如何听声避险!

8888super
2016-08-24 发表
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#我是一名开了20多年货车的老司机,带你#

大家都知道车辆开久了,
就很容易出现一些小毛病,
特别是长期奔赴在运输一线的重卡,
此时它们就会通过一些异常的声响来提示卡友:
俺不舒服嘞,给俺检修!
遇到这种情况的卡友们请注意了,
如果忽视这些异常声响,
强行上路,极易引发险情。
接下来要把独门秘籍听声避险传授给大家

发动机舱异响小叭描述:一般情况下,发动机舱异响分为四类:比较刺耳皮带啸叫声,金属部件摩擦声,啪啦啪啦声,运转漏气声。(听到这四类声音一定要提高警惕)
发动机在运行中,虽然机械振动都会发出一些声音,但是不同的异常声响,表明发动机舱相应部位出现故障:
如果有啪啦声从发动机进气格栅传出,则表明发动机护板或者格栅的螺母松动,此时需要紧一下螺母即可解决;
如果是比较刺耳皮带啸叫声,表明发动机皮带松动打滑;
若是金属部件摩擦声传出,则说明着发动机舱里发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏;
运转漏气声说明排气系统、真空管部位等出现了异常。
这几类情况都表明发动机出现大故障,必须尽快进行检查维修。
变速箱异响:车辆行驶中,踩下离合器,变速箱传出“沙沙”声。(很多人都会忽略掉这个声音,但是这样的情况司机大哥们应该更重视才对)
分析:这样情况就意味着变速箱油里含有金属粉末,离合器之类部件已经过度磨损等。此时需慎重对待,因为变速箱是精密部件,也是控制车速的关键所在,所以一旦听到此类异响,卡友们尽早检查维修。避免事故发生。转向异响
描述:开车时听到生硬的金属部件摩擦声或者打方向盘时传出“咯噔咯噔”声。
分析:转向异响存在的原因有以下几种原因:
第一转向管柱不润滑,摩擦力大;
第二转向助力油少了;
第三万向节有问题;
第四底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;
第五平面轴承坏了等。
面对以上五大情况,司机大哥需根据检查结果确定检修方式。比如更换转向横拉杆球头(更换之后需要做四轮定位)、对方向机防尘套进行更新、重新打润滑黄油或加注转向助力油等即可解决;如果打方向盘时传出“咯噔咯噔”声,表明方向盘转向机故障,此时需要更换转向机。车身异响小叭描述:金属板摩擦的声音,一般比较尖锐,多为“嘎吱”声。
分析:这类情况多发生在使用时间长的车上,而且多发生在驾驶室上。此情况多半是因为车门与门框摩擦,螺丝松动,钣材间脱焊造成。卡友可以通过去服务站加装车门密封条,上紧松动螺丝,适当补全焊接解决。
轮胎异响:轮胎声响必须是有节奏的,跟车速相对应的。总体来说轮胎异响分低沉的啪啪声、金属碰撞声、呼呼声三大类。
分析:低沉的啪啪声,表明轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,此时,应当及时停车检查,如果轮胎胎面变形、起包、磨损严重,需要及时更换新胎,气压不足应及时充气;
行驶中”金属碰撞声”,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主应及时到服务站去检修;
如果是呼呼声,同时伴随车身明显抖动,方向跑偏,表明爆胎了!要即刻停车,更换新胎。底盘异响小叭描述:颠簸的路况下,车辆发出部件的摩擦声或金属的撞击
声等。
分析:底盘异响一般出现在颠簸的路段,底部的悬挂配件会发出各种异响,有零件的撞击声,有胶套的摩擦声等。若是底盘发出金属的摩擦声音,可能是某个配件老化或损坏。车辆在跑高速路时出现异响,车主可以检查一下底盘螺栓扭力是否松动。由于引起底盘异响的原因很多,也很容易与其他异响混淆,所以卡友们应当慎重对待,及时检查或到服务站排除异响。
今天就这样啦!
拜那个拜!
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